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(中央社台北2日電)陸媒報導,儘管京滬高鐵被譽為全球最賺錢的高鐵,但仍然有許多高鐵無法打破虧損的局面,包括鄭西、貴廣、蘭新、成貴、南廣、蘭渝等多條中西部高鐵線路都在虧損,有的距盈利遙遙無期。

中國經濟週刊報導,因為成本高導致虧損爭議的大陸高鐵已經進入了盈利期。

去年京滬、滬寧、寧杭、廣深港、滬杭、京津6條高鐵帳面利潤為搶先看正,除了京津高鐵,其餘線路都在開始營運5年之內轉虧為盈,去年淨利潤人民幣65.8億元的京滬高鐵更被譽為全球最賺錢高鐵。

與此同時,中西部多條高鐵則仍在虧損,包括鄭西、貴廣、蘭新驚喜價、成貴、南廣、蘭渝等高鐵都在虧損,有的甚至距離盈利遙遙無期。1050802

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